Вазифаҳое, ки дар назди кишоварзӣ истодаанд, калонтар, мураккабтар ва мушкилтар мешаванд. Барои қонеъ кардани онҳо ба шумо аз тракторҳои нав бештар лозим аст; ба шумо як шарике лозим аст, ки ба шумо қарорҳои оқилона қабул кунад. Ба шумо тракторе лозим аст, ки самаранокии бештар, эътимоднокӣ ва қобилияти бештар пешниҳод кунад - аммо бо нархи мувофиқ. Силсилаи Куботаи тракторҳо ва асбобҳои кишоварзии M Series, ки дорои қобилияти баланд ва қувваи барқ ва сӯзишвории олӣ мебошанд, дар сатҳи ҷаҳонӣ мебошанд.
Ҳамчун як ширкати ҷаҳонӣ, ки ба ояндаи кишоварзӣ содиқ аст, Кубота барои муҳандисии пешрафта, технологияи инноватсионӣ, эътимоднокии аъло, хидмати олӣ ва арзишҳои баланди боқӣ эътибори мустаҳкаме ба даст овард.
- Kubota's M Series моменти баланд ва сарфи ками сӯзишвориро бо технологияи пешрафтаи зеҳнӣ муттаҳид мекунад. Натиҷа: ҳосилнокии барҷаста ва фарогирии ҳама гуна вазифаи соҳа ё ферма.
Аз ҳамаҷонибаи ҳамаҷонибаи Kubota M4002 то синфи пешбари M7002 бо қудрати фавқулодда, технологияи нав ва муҳаррики марҳилаи V - M Series интихоби пурқуввати тракторҳоро (66-170hp) барои қонеъ гардонидани талаботҳои муосири устувор ва муосир пешниҳод менамояд. хоҷагии фоидаовар.
Kubota M7171 Premium KVT
Кубота M110GX бо сақфи ниҳол ва Standen Pearson SP
Картошка бо боми растанӣ дар трактор ва кишти картошка аз Standen Pearson SP шинонед. Ин ду қаторро дар 90 сантиметр месозад. Ин усули кишт ба парваришкунанда Ниҳенҳуайс тақсимоти картошкаи худро беҳтар ва баъдан картошкаи ҳаҷмашонро бештар медиҳад.
Ширкат тракторҳои насли сеюми M7 -ро ҷорӣ мекунад
Кубота (UK) Ltd силсилаи тракторҳои M7003 -ро ба Бозори Бритониё. Ҳоло дар насли сеюми худ, навтарин моделҳои M7 ба қоидаҳои эмиссияи ИА Марҳилаи V ҷавобгӯ ҳастанд ва такмилҳои минбаъдаро бо функсияҳои васеъ ва роҳати бештари операторҳо муттаҳид мекунанд.
"Хусусиятҳои нав дар саросари минтақа иборатанд аз нав барқароркунии Xpress, роҳбарии Multispeed, бастаи пешрафтаи равшанидиҳандаи LED ва Tractor Implement Management (TIM)", - шарҳ медиҳад менеҷери маҳсулоти Кубота дар соҳаи кишоварзӣ Люк Селлвуд. "Харидори M7003 инчунин ба доираи васеи изофаҳои ихтиёрӣ дастрасӣ дорад."
Силсилаи M7003 се моделро пешниҳод мекунад - M7133, M7153 ва M7173. Натиҷаҳои қувваи барқ аз муҳаррики чор силиндрӣ мутаносибан дар қувваи 130 HP, 150hp ва 170hp бетағйир боқӣ мемонанд, бо 20hp дар ду модели поёнии барқ ва 5hp барои барҷастаи M7173.
Хусусиятҳои муҳаррикҳои аз нав дида баромадашуда аз 1800-2100rpm лимити доимиро таъмин мекунанд, дар ҳоле ки сатҳи моменти доимӣ аз 1200-1600rpm паҳн мешавад. Қувваи барқ дар соати 1900 дақиқа дода мешавад, дар ҳоле, ки моменти максималӣ ба соати 1500 давр мезанад.
Мутобиқати партовҳои ИА Марҳилаи V бо истифодаи маҷмӯи филтрҳои дизелии пешрафта (DPF) ва коҳиши интихобии каталитикӣ (SCR) ба даст оварда мешавад, ки имкон медиҳад EGR-и фишори паст бартараф карда шавад. Фосилаи тозакунии DPF аз 3,000 то 6,000 соат ду маротиба зиёд карда шудааст, ки ба паст шудани хароҷоти амалиётӣ мусоидат мекунад.
Интиқоли интиқол KVT-и беқадам ва қуттии интиқоли барқро дар бар мегирад, ки шаш суръатро дар панҷ диапазони ҳамоҳангшуда истифода мекунад. Интиқоли powerhift ҳоло бо рушди иловагии Xpress аз функсияҳои иловагӣ манфиат мегирад. Бозсозии Xpress, ки аз ҷониби як калид фаъол карда шудааст, функсияи боздорандаи тормозро таъмин мекунад, ки ин барои боздоштани трактор педали муфтро пахш намекунад. Ин хусусият ба вазифаҳои такроран оғозшаванда, аз қабили бастани мудаввар ва кори боркунӣ мувофиқат мекунад.
Ҳоло ҳамаи моделҳо бо назорати роҳбарикунандаи Multispeed муҷаҳҳаз шудаанд. Ин таҳияи нав ба оператор имкон медиҳад, ки таносуби роҳбарикунандаро барои мувофиқаи суръати кор ва истифодаи он интихоб кунад ва масалан, бо гардишҳои саросар тасаллӣ ва роҳати бештар фароҳам орад.
"Таносуби стандартии роҳбарӣ чор гардиш аз қулф ба қулф аст" мегӯяд ҷаноби Селлвуд. "Бо Multispeed, оператор метавонад аз 20%, 40% ё 60% кам кардани шумораи гардишҳои заруриро интихоб кунад."
Дар суръати зудтарин, Multispeed имкон медиҳад, ки ҳангоми бастан танҳо 1.5 гардиш ва 2.4 гардиш ба қафо пурра қулфро ба даст орад. Барои бехатарӣ, система ба таври худкор бо суръати пешакии 18 км / соат (баръакс 12 км / соат) ҷудо мешавад ва вақте ки суръат аз ин ҳудуд поин меравад, суръати ҳаракат суст мешавад. Вақте ки суръати пешрафта ба 25 км / сон (20 км / соат баръакс) мерасад, система комилан ғайрифаъол мешавад ва танҳо вақте ки трактор суст мешавад ва мавқеъи интихобкунандаи Multispeed ҷойгир карда мешавад, дубора фаъол карда мешавад.